东阿30辆标准校车投入运行

　　一大早，东阿县牛角店镇道路上便出现了5辆黄色校车。家住该董圈村的王士振每天都准时乘坐校车去镇中心小学上学。他高兴的告诉记者：“他家离学校大约有7公里的路程，以前都是妈妈骑电动车接送俺上学放学，冬天可冷了，下雨也要挨淋。学校有了校车以后俺就开始坐了，比坐电动车舒服多了。”押车老师徐长岭说：“我们学校有5辆车，每辆车都有一个押车老师，专门负责这些坐车学生的上下车安全。”
 

　　该镇联校校长于殿宝介绍：“通行校车之前，有些孩子距离学校较远，家长送孩子上学之后，干脆不回家，就在校门口等着孩子中午放学。有了校车之后，学生和家长都方便了。我们中心小学现在有384名学生乘坐校车，到明年，村里的四个教学点还会再并到镇上，我们打算再申请两辆车，让更多的学生坐上校车。”
 

　　在东阿县，像牛角店镇这样有校车的乡镇小学，已全部用上了安全校车。目前，该县已累计投资1700余万元，配备专用校车30辆，且全部配有交警部门核发的校车标牌。
 

　　作为鲁西北地区的财政小县，如何能率先在全市推动起完善的安全校车这一民生工程，东阿县经过了细致和耐心的探索。由于没有雄厚的财力，无法像东部沿海地区一样采取财政全包的模式运行，该县自己摸索出了“政府牵头、企业运营、多部门联合”的模式，形成了政府全方位服务下的校车公司化运作，确保了这一民生工程的顺利运行。
 

　　该县始终坚持“把心放在教育上、把学生放在心上”的理念，按照“校车走到哪，路就修到哪”的原则，大力整修道路，清理学生上学路上的安全隐患，彻底做到了让“政府放心、家长省心、学生安心”。截至目前。全县校车通行路线达121条，运载学生5800人。
 

　　不仅如此，该县专门拨款为学生乘车“买单”。该县教育局分管校车安全的副局长马国栋说：“城区学生每人每月缴纳乘车费160元，财政每月补贴80元；乡镇学生每人每月缴纳乘车费120元，财政每月补贴60元。另外，县财政还给每辆校车的随车老师每人每月发放600的补贴。仅今年一年，我们县财政已经给予校车补贴200余万元。”
 

　　除了城区和农村学校每天定时定点的上下学路线，东阿还独创了周末安全接送服务。
 

　　由于学校合并，很多在乡镇读书的初中学生合并到了县城上学。每个周末，孩子们回家成了一个问题。很多没有校车资质的车辆聚集学校门口争抢生意。为保证孩子安全回家，政府和阳光校车公司联合推出了“周末校车”计划，让孩子们乘坐有合格校车资质的安全校车回家。西于庄村王成功同学的妈妈说：“合并学校的消息跟有校车接送的消息是一起听说的，学校想得很周到，如果没有校车，我们就只能自己接送，忙起来的时候也就只能让他跟别的孩子一起拼车了，一路上也挺担心的”。