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汽车零配件价格全线涨价

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:1296 发布时间:2013-04-23 07:32:03
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  “换变速箱机油,工时费竟然高达200元!”近日,前往市区一家4s店为爱车更换变速箱机油的刘女士发现,更换变速箱机油的工时费,不但比变速箱机油价格贵上2.4元,其他保养的工时费,也同比普涨一倍。此外,因受橡胶、石油等原料涨价影响,扬州汽车雨刮片等配件价格,也上涨了四成以上,..

  “换变速箱机油,工时费竟然高达200元!”近日,前往市区一家4s店为爱车更换变速箱机油的刘女士发现,更换变速箱机油的工时费,不但比变速箱机油价格贵上2.4元,其他保养的工时费,也同比普涨一倍。此外,因受橡胶、石油等原料涨价影响,扬州汽车雨刮片等配件价格,也上涨了四成以上,大大增加了市民的养车成本。

  车主反映:换个新轮胎居然多掏100多元

  据悉,车主李先生为爱车更换两个新轮胎后,一共花费了1000多元。李先生告诉记者,以前换一个轮胎只要400元,现在一个轮胎就涨了一百多块,实在太贵了。

  针对李先生的抱怨,百祥路上一家汽车轮胎经销商表示:“近年来,轮胎价格一直在涨。但作为经销商,他们不愿看到价格一涨再涨,因为这会影响销路。”但事实却是,自从去年轮胎价格先后上涨了三次以后,今年年初再次接到厂家涨价的通知。

  据介绍,此次涨价范围不仅涉及米其林、普利司通、固特异等一线品牌,二三线品牌的锦湖、回力等轮胎价格,均出现不同幅度的涨价。对此,相关经销商认为,今后轮胎价格可能还会再次调价。据悉,此次轮胎大幅涨价,首先是从国外开始的。受到“蝴蝶效应”影响,包括扬州在内的国内轮胎市场价格,均出现大面积涨价现象。

  现状分析:原料涨价导致零配件价格跟涨

  “不仅是轮胎价格上涨,我市几乎所有的汽车零配件价格几乎都在跟涨。”昨天,汽修行业有关工作人员告诉记者,至于汽车零配件涨价的原因,主要是原材料涨价带来的“连锁反应”。一家4s店的负责人表示,今年全球石油价格高高在上,加上泰国等东南亚国家因气候原因导致橡胶生产量减少。此时,随着汽车日益普及带来的零配件需求,不仅直接带动了橡胶价格以及其他零配件价格的大幅上涨,今年轮胎原材料的价格也比去年上涨了40%。因此,首当其冲的轮胎价格,便上涨了20%左右。

  经了解,由于轮胎价格上涨带来的“叠加”效应,与汽车有关的其他零配件价格几乎全线跟涨。我市某汽车4s店售后负责人韩经理告诉记者,目前虽然未收到厂方对轮胎的调价通知,但是受石油和橡胶涨价影响,不仅橡胶制品已经开始涨价,与此相关的汽车雨刮片、车门密封条等价格,都在调整之中,涨幅将达到四成以上。

  市场探访:换变速箱机油要200元工时费

  近日,记者走访一家中高档汽车4s店获悉,由于原材料价格上涨,一些汽车零配件价格,同比确实上涨了不少。相关工作人员告诉记者,以前换一桶机油,只要200多元。而现在,却涨到了300多元。

  相关业内人士表示,零配件涨价肯定会遭到广大车主的反对。此时,为了缓解涨价带来的矛盾,厂家在供应零配件时,会将此前供应的同类产品换个型号,然后再涨价。在这种情况下,即使消费者有所质疑,也会因为产品型号的不同,而只能接受“被涨价”的现实。

  对此,车主刘女士向记者表示,现在汽车保养费用也贵得“没谱”。刘女士表示,自己为爱车换变速箱机油,4s店竟收取200元工时费,这价格实在让人没法接受。刘女士告诉记者,昨天,她前往4s店为爱车更换变速箱机油后发现,工时费竟高达200元,比变速箱机油价格还贵。根据刘女士出示的结算清单显示,一瓶变速箱机油的价格为197.6元,这意味着,工时费已超过了材料费。

  省钱有道:汽车小毛病可不必去4s店修理

  随着原材料价格越涨越高,加上店面租赁费用上涨以及运营成本带来的压力,材料费和工时费双双上涨,已经成为了普遍现象。对此,车主前往4s店更换零配件时要多留心眼。我市某4s店的李经理透露,部分维修站为了追求利润,往往会建议车主更换一些不必要更换的零配件,以增加车主的经济负担。在这种情况下,一些零配件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换。比如,前后保险杠、车门、机盖等,一旦因为碰撞发生弯曲或者变形不严重的情况,修复的成本远远要低于换新的成本。

  此外,即使车辆存在大毛病,去4s店检修前,不妨在价格上货比三家,也要巧用4s店推出的免费检测服务。值得提醒的是,在车辆保修期内,车主一定要在4s店做维修保养。而过了保修期,车主可以改去自己熟悉的维修厂,处理一些小毛病。因为这些修理厂不仅材料便宜,工时费也很便宜。特别是同样的保养项目,至少能节省一半的费用。

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