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上海日野:为国ⅳ做好全方位准备

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:875 发布时间:2013-07-16 13:53:32
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  2012年5月16日,由交通运输部主办,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会和北京市贸促会共同承办的“2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在国家会议中心隆重举行,以“为了安全,我们行动”为主题的展会吸引了众多整车及零部件企业..

  2012年5月16日,由交通运输部主办,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会和北京市贸促会共同承办的“2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在国家会议中心隆重举行,以“为了安全,我们行动”为主题的展会吸引了众多整车及零部件企业。上海日野携满足国ⅳ排放标准的经典产品p11c、j08发动机亮相。

  上海日野满足国ⅳ排放标准的发动机产品对业内人士并不陌生,早在2009年的上海客车展上,国ⅳ发动机就与专业观众们见过面。上海日野满足国ⅳ排放的两款展品采用了两种不同的技术路线:11升p11c采用电控高压共轨+egr(废气再循环)+doc(柴油机氧化型催化器)路线,7.7升j08e则是走国内普遍采用的scr路线。

 上海日野展台

上海日野展台

  上海日野相关负责人向记者介绍说,相比国内的其他发动机企业,上海日野的国iv机型投放市场较晚一些。“国内有些发动机厂家早在2006年就推出了国iv标准的发动机。日野是国内第一家具备批量生产国iii排放标准重型柴油机能力的厂家,但在国iv研发上,我们的发展策略是稳中求进,并不急于开拓新市场,而是在保证国iii产品可靠性和稳定性的基础上,再研发针对国iv排放标准的机型。

  2008年7月,当国内全面迎接重型车国ⅲ排放标准之时,上海日野便轻而易举抓住了这个巨大的商机,销量从2005、2006年的千台左右,一下提升至9000台。面对即将于2012年7月实施的国四排放标准,上海日野显然已经做好了准备。

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