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2011-2012年中国非公路自卸车行业竞争格局分析

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:854 发布时间:2013-09-08 19:58:46
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  尽管我国非公路自卸车出现较晚,但由于其巨大的市场需求和广阔的市场前景,同时,非公路自卸车作为工程机械类产品,其生产资质方面的门槛较低,众多厂家,特别是重卡和工程机械生产厂家纷纷进入,据初步统计,截至2011年6月30日,我国有近40家企业生产非公路自卸车产..

  尽管我国非公路自卸车出现较晚,但由于其巨大的市场需求和广阔的市场前景,同时,非公路自卸车作为工程机械类产品,其生产资质方面的门槛较低,众多厂家,特别是重卡和工程机械生产厂家纷纷进入,据初步统计,截至2011年6月30日,我国有近40家企业生产非公路自卸车产品,因此行业的市场化程度较高。

  当前,我国的非公路自卸车生产企业可以分成两大类:专业非公路自卸车生产厂家和跨行业非公路自卸车生产厂家。

  专业非公路自卸车生产厂家指该企业设立的目的就是生产非公路自卸车,其主导产品也是非公路自卸车。

  跨行业非公路自卸车生产厂家指该企业在生产其他产品(主要重卡和其他工程机械产品)的同时利用现有或扩充部分产能生产非公路自卸车。这类企业主要包括重卡生产厂家、改装车厂家和工程机械生产厂家。

  由于非公路自卸车的用户主要关注产品综合的经济效益性,所以该行业的竞争主要体现在产品的购置和运营成本、可靠性以及售后服务的便捷性。对于专业非公路自卸车生产厂家,由于其更加了解非公路自卸车的运营的工况环境、更加了解非公路自卸车用户的用车诉求、更具针对性的技术平台、相对完善的售后服务网络和更加符合非公路自卸车行业特点的服务理念;同时,由于专业非公路自卸车生产厂家全部资源均配置于非公路自卸车研发、制造、销售,使得其在对非公路自卸市场的适应性、快速反应和产品经济性方面具有较大竞争优势和比较优势。

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