广州：拟拨3亿元买垃圾分类运输车

　　“政府职能部门要履责到位，公共服务一点不能缺位。”陈建华说，随着“三个一百万，一个都不能少”的活动陆续开展，分类投放形势会发展得更好，那么分类收集、运输、终端处理方面也要抓紧跟上。

　　陈建华指出，目前，各个区的垃圾处理资金要先算好账，政府常务会议通过后就全部分下去，先把今年8月至12月份的经费，一分不少拨下去，资金到位就责任到位。

　　据了解，广州全市现需366辆运输车，需要资金大约3亿多元。陈建华透露，广州市财政已经决定，先拨2亿元购买运输工具，今年底实现干湿垃圾的分开运输和有害垃圾单独运输。

　　升级垃圾压缩站可年省18万元

　　针对早前提出的压缩站升级改造问题，陈建华提出，今年年底前，部分压缩站要完全改造完毕。

　　陈建华指出，只有分类出来的厨余垃圾才能压缩，压缩站升级改造后，全市6000吨厨余垃圾进行压缩，可以减少10%即600多吨的垃圾。按照一吨垃圾处理费300元计算，就能够省下18万元，同时达到终端减量，此外还能实现密闭运输，避免“跑、冒、滴、漏”和臭气问题。“剩下5个月时间，要赶紧招标”，陈建华向市城管委主任李廷贵说。

　　年底前建1~2个餐厨垃圾处理示范站

　　而针对厨余垃圾处理能力不足的问题，陈建华也再次强调，要求相关职能部门及时行动。根据计划，今年年底前广州有条件的区、县级市建成1~2个具有一定规模的餐厨垃圾处理示范站。同时，新建60个小型餐厨垃圾资源化处理站，配合垃圾分类进程，在学校、医院、机关、酒店、社区等区域实行餐厨垃圾就地资源化处理。鼓励各区因地制宜选择恰当的工艺建设餐厨垃圾处理设施。

　　下一步，还将尽快依法引进目前国内比较成熟的餐厨垃圾处理技术和管理模式，在李坑、兴丰、钟落潭、大田山各建设一个餐饮垃圾处理生态循环示范项目。

　　据透露，未来将加快黄埔、花都、从化、增城餐饮垃圾生化处理项目建设，力争今年底餐厨垃圾处理