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邯钢350余辆运输车“油改气”

浏览次数:902 发布时间:2014-10-04 06:31:58

  “把运输车辆进行‘油改气’,是我们对节能环境工作的一项革新,它不仅节能减排保护环境,还可以进一步降低运输成本。”河北钢铁集团邯钢生产部副部长孙志溪日前告诉记者说。  据了解,天然气汽车在排放方面具有明显的优越..

  “把运输车辆进行‘油改气’,是我们对节能环境工作的一项革新,它不仅节能减排保护环境,还可以进一步降低运输成本。”河北钢铁集团邯钢生产部副部长孙志溪日前告诉记者说。
 

  据了解,天然气汽车在排放方面具有明显的优越性,与使用柴油、汽油车辆作为燃料相比,天然气汽车颗粒物排放几乎为零,nox、co和hc的排放也显著降低,所以天然气汽车在改善空气质量方面有着重要意义。此外,由于天然气汽车吨公里价格与柴汽、油汽车相比,具有明显的优势,更有利于运输成本的降低。
 

  邯钢贯彻落实国家环保政策,于2013年11月开始推进运输车辆“油改气”工作,由生产制造部统一管理,并制定改造和投用计划,对排放不达标的“黄标车”,进入监管“黑名单”,不允许参加为邯钢原燃料进厂和钢材产品外发出厂运输。目前,邯钢共落实燃气车辆378辆,投入运营358辆,并取得了显著的成效。
 

  一组数据可以看出邯钢“油改气”的效果。截止到今年1月底,邯钢进口矿运费降低30元/吨,现货短倒运费降低5元/吨,出口钢材运费降低39元/吨。炼焦煤二次下调运费降幅16.16%-22.7%;喷吹无烟煤运费降幅15.6%;烧结煤运费降幅19.3%;焦炭运费降幅11%;部分国产矿运费降幅20%以上。

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