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勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍:车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车,是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾的环卫设备。 拉臂式垃圾车结构简单,操作稳定方便,装卸效率高,机械化程度高,节省人力。钩臂垃圾车一车可带多个垃圾厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。 拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂,垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便,货厢上带盖(倒垃圾时可翻开),钩臂垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理,改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。
勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成:勾臂式垃圾车是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程,拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。
程力威牌CLW5031ZXXSC6型车厢可卸式垃圾车 主要技术参数 | |||
产品名称: | 车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 4640×1670×1950(mm) |
底盘型号: | 货厢尺寸: | ××(mm) | |
总质量: | 3495(Kg) | 接近/离去角: | 40/35(°) |
额定质量: | 1825(Kg) | 前悬后悬: | (mm) |
整备质量: | 1540(Kg) | 最高车速: | 100(km/h) |
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
DK15C | 重庆渝安淮海动力有限公司 | 1498 | 82/111 |
排放标准: | 国六 | ||
轴数: | 2 | 前轮距: | 1330(mm) |
轴距: | 2990 | 后轮距: | 1210(mm) |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 165R14LT 8PR |
燃料种类: | 汽油 | 弹簧片数: | 4/5+3 |
轴荷: | 1365/2130 | 驾驶室乘人数: | 2 |
整车备注: | 该车主要用于垃圾转运,专用装置为勾臂;发动机型号及油耗值(L/100km)为:DK15C/7.1;随底盘选装驾驶室;ABS控制系统型号/生产企业/控制方式:YF8/武汉元丰汽车电控系统有限公司/四通道式;DK15C发动机最大净功率为78kW. | ||
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